ダイハツ キャンバス G メイクアップ SA II DAIHATSU CANBUS 試乗
バランスがいい！ ムーヴベースのスライドドアでこの車高で両側スライドドアというのは初めてらしいです。 高すぎない車高で走りの良さとユーティリティを両立したとイイのがポイントですね。 どんどんニッチになってい…
ダイハツ daihatsu
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ムーヴ カスタム X SA ダイハツ 試乗
軽No.1の出来の良さ！ 1995年にデビューした初代から数えて、はや6代目ですね。 ダイハツの軽のラインで言えば背の高い順にウェイク・タント・ムーヴ・ミラとなります。 ワゴンRとは永遠のライバルですね…
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キャスト スタイル G ターボ “SA II” ダイハツ 試乗 CAST STYLE TURBO
ムーブより緩い 9月に登場したダイハツの「キャスト」です。ムーヴをベースに、SUVタイプの「アクティバ」、都会的なテイストの「スタイル」、エアロパーツや専用の足まわりなどを装備した「スポーツ」…
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ウェイク WAKE G・SA ダイハツ 試乗
足の進化は物理の法則を超えるか？ 全高1835mm！タントを85mmも上回る超背高軽ワゴンです。 試乗したのはターボモデルのSA（スマートアシスト）付。この“超背高ワゴン”2009年と2013…
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ダイハツ コペン 試乗 ほぼ欠点は無いけれど
スズキ suzuki
ダイハツ タント G VS スズキ スペーシア カスタム TS VS ホンダ N-BOX G 試乗
確かに便利だけど・・ 今回は試乗車の都合で予定のフィットRSが間に合わなかったので急遽予定を変更して、今年の10月にフルチェンジしたタントを中心にライバルのスペーシアとN-BOXも連れ出し、軽のハイトワゴン対決をしてみた…
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ミラ イース G 試乗 ダイハツ
道具としてはいいけど・・ このところ輸入車続きでもっと安く身近なクルマもとのリクエストを頂きましたので、ベタなCMで話題のミラ・イースに乗ってみました。 リッター30km/l、ハイブリッドでもないEVでもない第3のエコカ…
スタイル短評 Styling evaluation
e：S ミラ イース ダイハツ スタイル
ダイハツ daihatsu
コペンAT 平成18年式 ダイハツ 試乗
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