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308 SW Blue HDi プジョー 試乗 PEUGEOT

素晴らしく楽しい最良のディーゼル

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正直カッコ良くは無いですが、バランスがいいので嫌味が無く、飽きも来ないと思います。つまり実用車としては十分です。

 

208や508とも通じる鼻べちゃ顔は新しいプジョーの顔でもあります。

 

 

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ダッシュは208で始めた「ヘッドアップインパネ」ですね。このステアリングは慣れを要します。

 

視認性はともかくこの小径のステアリング(だ円形で、351×329mm)はドライビングにも影響します。

詳しくは足回りの稿に譲りますが大径の方がプジョーのゆったりとしたリズムには合っていると思います。

 

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このディーゼルエンジンは驚きましたはっきり言って、
これ以上静かでスムーズなディーゼルエンジンを私は他に知りません(1.6)。

ディーゼルで苦手なアイドリング時でさえノック音が気になりません。

驚くべきは車内だけでなく外で聞いてもほぼディーゼルを意識させられることが無い事です。
こんなディーゼルは初めてです!BMWの6気筒ディーゼルでもここまで静かではありません。

 

2.0は1.6程静かではありませんが、流石にパワフルです。400N・mを超えてきます。

そして面白いのがスポーツモードですね。メーターが赤に変わるとともに、ステアリングは重みを増し、
車内にはスピーカーを利用した疑似サウンドが鳴り響くのですがこれが気持ちいい! 

ガソリンモデルにもある装備ですが、体感速度が増します。パワーが上がったように感じます・・。

 

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