日航問題？

日航＝GM？

マイレージが貯まったのでハワイに行ってきました！
倒産していつポイントがチャラになるか心配だからというわけでもないのですが・・。

写真手前は「ハワイアン・エアライン」です。
カラーリングがHAWAIっぽくてキレイですね！
奥の「JAL」と比べると心なしか輝いて見えます。
このところ経営危機で毎日のようにニュースになっているJALですが、ハワイまで試乗してきたついでにいくつか感想を・・。

Good　Point★★★★

もちろん堂島ロールです！

行きの飛行機の中のデザートです。
関空発限定らしいですが、あのモンシュシュのオレンジの箱の登場です。
奥のシャンパンの味は甘くて酷かったですが、まあ許しましょう！

まあ、僕はオヤジですから堂島ロール自体にそれほど感激はないですが、周りの乗客には受けがよかったようです。アチコチで話題になっていましたから！
JALにもまだ流行に敏感にいいものは素早く取り入れる、という組織力が残っていたということに○です。

Bad Point☆

これはいっぱいありますね！

１：まず、CAの質下がってませんか？
もともとANAの方が可愛い子が多いと言うのは有名な話しですがそういうことではなくて・・。
たとえば離着陸時などはCAも自分の席につき、客と向きあって座るわけですが、その時まったく客の視線を意識していないというか、終始だらりと疲れた表情で隣の同僚と私語を交わしていました。
以前ならば向かいの客と笑顔で世間話などに応じていたわけで、それを期待してCAの向かい席を指定するツワモノもいた訳です。
これではそんなささやかな楽しみもなくなってしまいますね。
CAのモチベーションでこれですから、もしやメカニックも今回の経営危機で・・、と考えるとコワいですね。

２：やっぱり食事は不味いですね。特に帰りが酷かった！
これまたホノルル限定の「カルアポークカレー」または「鶏肉のオイスターソース煮込み」というのだったのですがこれがどちらも酷い！！！
カレーは甘くて子供のおもちゃのような味ですし、オイスターソースは味がない？
これでは美食の国、日本の名がすたるではありませんか！
周りの西洋人や中国人の反応が気になりましたが、やっぱりかなり残していましたね。
経営がしんどいならスリッパとかいらないし、食事の品も少なくていいから、質だけは恥じないものにしてもらいたいですね。
日本を代表するフラッグカンパニーとしての誇りをもってもらいたいものです。

それに料金も高いんですよ！マイレージが無かったら絶対JALは選びませんね。

大体、国内線だってほぼスターフライヤーとかありますが、ほぼ独占だから国際的には競争力の無い価格です。沖縄に行くより、海外のエアラインでサイパンやグアムに行った方が安いって？リテール企業として完全に終わってます！

３：帰りは乗り継ぎの嵐です。

まずハワイ島からホノルルへ1時間ほど。次にホノルルから成田へ8時間、そして成田から伊丹へ1時間半！
何でハワイみたいな超メジャー路線でこんなに乗り継がなくてはいけないの？
それに乗り継ぎの度に預けたスーツケースを引き取っては再度チェックイン・カウンターにコロコロって！お願いだから勝手に積み替えてよ！
しかも成田、伊丹間の１時間半の内、飛行時間は50分、40分は成田でうろちょろです。
これじゃあ成田まで来なくてもいい新幹線の方が楽だとなりますわな。
国内線で離陸まで滑走路で40分って！成田のオペレーションって何なんだ？？
森田健作も羽田のハブに怒っている場合じゃないって！まずは自分とこ成田の問題でしょ？
それに千葉のことだけしか考えないというのがあまりに小さい！
日本のためには羽田を国際的なハブ空港にした方がいいでしょ？
韓国のニンチョンやシンガポールのチャンギ空港に落ちている外貨が戻って、国民のアクセスも便利になるならそれでいいじゃん？（まあこれはJALというより前の政府の問題ですけど）
とにかく森田知事は「急に？」なんてセリフ言ってるようだけど、ダム問題と一緒で今まで手を付けなかった方が問題でしょ？

話しが脱線しましたが、とにかく藤井財務大臣が前原国土交通大臣に「労使の根本的な改革がないかぎり公的資金の投入は無い」と言っていますが当たり前だと思います。
何で税金で民間企業のOBの年金を払わなくてはいけないのでしょう？
GMと同じで従業員も自分たちの権利ばかり主張せずに、赤字になった責任を感じてもらいたいものです。あくまで権利を主張するなら解体しかないのは当事者も分かっているはずです。
とにかく、せっかくハワイに行って楽しく過ごした気分が台無しになるような
飛行機（航空会社）にはこれからは乗りたくないですね。

飛行機の窓から見る朝焼けはいつもキレイですね！地球の丸みも感じます。