こんなもんじゃないはず
「Xタイプ」以来のジャガーのDセグですね。
日本へは2015年6月にガソリンモデルが、そして今年の4月から待望のディーゼルモデルが追加されています。
今回試乗したのはそのディーゼルモデルの ジャガーXE 20dピュアです。
スリーサイズは4680×1850×1415mmとDセグど真ん中ですね。
「XE」のボディーは75％以上がアルミで作られていて車重は1550kgと確かに軽量に収まっています。
Cd値は0.26と悪くはないものの今となっては平凡な値です。
ぱっと見はXJやXFと見分けがつかないですね。
特にフロント回りはXJ由来のマスクや今やジャガー各車に用意される同社のシグネチャーであるフロントホイールアーチの後方に備わるエアアウトレットもあってサイズの違いを除けば少々飽きてきた感じもあります。
リアのコンビネーションランプは何故かせっかく特徴的なXJとはここだけ違ってXFと同じ平凡なものになっています。
フォルムもXJほどのサイズがないので伸びやかでもありませんしエレガントともいい難いものになっています。
6年を経ているXJのフォルムも今やサイズ的制約のあるXEにそのまま引用するのは無理があるように思います。
結果XEにフレッシュな印象はありません・・。
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※無料版の記事は2015年7月に書いたものです。
