クラウン マジェスタ 試乗 

最高級ガラパゴ車の真価とは?
cra3.jpg
エンジンは1種、先代のV8から全車レクサス GS450h譲りの2段変速リダクション機構付3.5リッターV6ハイブリッド1本になりました。

実用燃費は倍ぐらい良くなっていますね。

普通のクラウン・ハイブリッドと違って6気筒が組み合わされていますが、残念ながらせっかくの6気筒が活かされたフィールではありません。
cr2.jpg
足とステアリングは随分しっかりしました。

まあその分雲の上を行くようなフィールは失われ並みのクルマに近づいてしまったともいえます・・。

以下、気になった方は登録月は1ヶ月(バックナンバーも含め4号分)は無料で読めますのでぜひチェックしてみて下さい↓
●有料版「雑誌に書けないクルマの通知簿」(¥315/月)

クラウンの高価買取はこちら

↓↓↓もっと詳しいクルマ買取テクニックを知りたかったら↓↓↓
中古車一括査定
 

↓↓↓もっと詳しい中古車を探すテクニックを知りたかったら↓↓↓
中古車購入

↓↓↓もっと詳しい自動車保険を安くするテクニックを知りたかったら↓↓↓
自動車保険